Перевод с американского CLFH.

Клиент: Ну что так долго? Вы что ли ничего не смыслите в инфоматиках?
Я: Инфо... Вы имеете ввиду инфографики?
Клиент: Вы даже не знаете как это произносится!

Ваш логотип возвращает в страну с названием СССР, цвета совершенно не подходят (НЕ НРАВЯТЬСЯ).....(дальше не буду расписывать тёмную сторону логотипа).............Мы с Вами разговаривали, что остаётся Наш вариант логотипа, только Ваш дизайнер дорабатывает градиентную заливку и надпись (шрифт, размер,цвет.........) чтоб было читаемо. ЦВЕТА ЛОГОТИПА ОСТАЮТСЯ (НЕ МЕНЯТЬ).цета чёрный,жёлтый,серый... Логотип должен выглядеть современно.. ПОЖАЛУЙСТА ОБЯСНИТЕ ВАШЕМУ ДИЗАЙНЕРУ (критика у неё на хорошем уровне,ждём результат)....

коментарий по поводу качества печати 2 приладочного варианта макета: — этот лучше, просто первый макет был более первым, ну первее...

— ...только я там на фотографии боком, разверните пожалуйста...

Заказчик: Ты знаешь как в Японии на работу берут? У них есть трек(как для собак такой), работнику завязывают глаза и он должен подчиняться командам. Если справился — берут на работу.
Д: Так Вы же мне как раз не говорите что хотите конкретно.
З: А я не обязан говорить — это твоя задача.
*когнитивный диссонанс и прекрасные эмоции от сравнения с собакой*

Менеджер проекта при знакомстве: я зам. директора по развитию, на данный момент прохожу практику -обучаюсь искусству менеджера по дизайну.

— я же вас с самого начала предупреждал, что фотографии для каталога подбираем на фотостоках и вы их оплачиваете.
— я думал, что только их и оплачиваю, а вы еще себе денег берете!!!!

Старый анекдот вспомнил, читая одну из цитат. Объявление: Требуется водитель. Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами «Формулы-1» — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных ау...

Близко, но все еще не то.
Давай ка еще пару вариантов сделай