Клиент: мы прислали вам набросок для карты проезда, а вы сделали все не так! Выходы из метро не там, где мы их нарисовали!

Исполнитель: мы сверились с картами Яндекса и Google...

Клиент: нам не надо Яндекс, нам надо ближе к офису!

http://clfh.org/6148

Клиент: мы прислали вам набросок для карты проезда, а вы сделали все не так! Выходы из метро не там, где мы их нарисовали!

Исполнитель: мы сверились с картами Яндекса и Google...

Клиент: нам не надо Яндекс, нам надо ближе к офису!

Жестокая действительность...
Потом секретари таких фирм, пишут на ЗАДОЛБАЛИ о том что тупые люди, не могут найти по карте их офис :)
а есть еще такой вид пидорасов, которые поворачивают карты так, что север оказывается где угодно, только не там где он должен быть (сверху).
В России 3 беды: дураки,дороги и дураки, указывающие дорогу.
Гениально, возьму на заметку.
Ну вообще схема проезда, это какбе не карта. Если там метро за километр, то на схеме необязательно этот километр весь обрисовывать.
Дизайнера на мыло. Лепить в проект вещи, идущие вразрез с прямыми требованиями клиента, да еще и без согласования - это ни в какие ворота не лезет.
можно вообще тогда схему эту не лепить, если на ней и так чёпопало нарисовано
Рисовала оргомное кол-чо схем для офисов компании. Wель была как можно проще и доступнее показать проход от метро к офису, и иногда надо пренебречь точностью в угоду простоте и понятности ). А по поводу того что север всегда должен быть сверху, тем более ерунда. Это не карта, это схема. Зрительно гораздо проще читать ее, когда крупная улица расположена параллельно, а не наискосок. И надписи тоже проще располагать.
Да канешна, блять, это не карта, а схема... А потом 200 метров каким-то хуем в полтора километра превращаются на деле, когда приезжаешь.
Поддержу клиента.
Я на стороне клиента. Яндекс и гугл часто лепят станции метро неточно (например, один усредненный выход вместо двух), а клиент там каждый день ходит, ему видней